Suzuki V-Strom DE-másként

Utoljára huszonöt évvel ezelőtt volt 800-as endurója a márkának! A legendás DR 800 „Big” és elődje a 750ccm-vel bemutatkozó ősmodell amelyek 1988 és 1999 között folyamatosan gyártásban tartottak. Sokan nem tudják, hogy a máig meghatározó csőrös design nem a BMW GS-től származik hanem innen Shizuoka Prefektúrából egy Hamamatsu nevü kis…

Olvass tovább:

Suzuki GSX-8S a meglepetés erejével

Manapság a világ motorgyártása egészen átalakult. Amit nagyjából 10 évvel ezelőtt a Honda kezdett el. A 90-es évekre kialakult iskola szerint volt 4-600 as kategória, majd a nagyok 1000 és feletti köbcentikkel. (egyes kivételek azért akadtak, mint pl. a GSX-R750) Amiket leginkább a sportmotorok és a nagy criuserek uraltak. Utóbbiak…

Olvass tovább:

Egy kicsivel több lett maradhat?! Yamaha Tracer 9 GT+

Mondhatnánk azt, hogy újdonságot igyekszünk meglovagolni de a valóság az, hogy a Tracer 9 már a harmadik generációnál tart. Ugyanis 2015-től gyártják MT-09 Tracer, majd elhagyva az MT előtagot csak Tracer 7 és 9 néven azokat a motorokat a Yamahánál melyeket az utcai túrázóknak szánnak. A japán gyártó hosszúlábú hasonló…

Olvass tovább:

GSX-S VS GSX-R

Mondhatnánk, hogy nekünk motortesztelőknek könnyű dolguk van ezzel a párossal, hisz mindkét motort ismerjük már régebb óta. 2018-ban volt már nálunk a GSX-S előző verziója. Az akkori tapasztalatainkat ezen az oldalon olvashatjátok. Az újságírókkal ellentétben viszont annyira nem volt egyszerű dolguk a mérnőköknek! Egy amúgy is zseniális blokkot, elektronikát, futóművet tovább…

Olvass tovább:

Harley-Davidson Pan America

Mi jut eszedbe amikor először azt mondják neked Harley-Davidson? Chrom, csillogás, szelíd motorosok, egy életérzés, hagyományok, V-blokk… és még sorolhatnám. Ez a patinás márka, mely 1905 óta készít motorkerékpárokat megcsináltak ők már mindent vagyis majdnem mindent. Európában leginkább a II. világháborúban használt, és itt maradt motorok végett ismerték meg őket….

Olvass tovább:

A sólyom újra szárnyal!

Amióta a motorizáció létezik mindig voltak olyan emberek akik gyorsabbak akartak lenni másoknál. Ennek gyökerei valahol a sufnik mélyén keresendők, ahol a végletekig reszelgetett szériában alig pár lóerős gépekből készítettek akár sebességrekordokat is futó masinákat. Ha láttad te is a leggyorsabb indián című filmet tudod miről beszélek, ha nem épp…

Olvass tovább:

V-Strom 1050 XT

A tavalyi EICMA egyetlen Suzuki újdonsága egy sokak számára furcsának tűnő, megosztó motorrá sikerült. A 2018-as idényben a Suzuki már jelezte az SV650X-el, majd 2019-ben a Katanával , hogy mennyire tisztelik a tradícióikat és, hogy a retró a 21.században is menőnek számít. Így maradtak a kaptafánál, és a 2020-ban V-Strom…

Olvass tovább:

Multistrada 950S az Olasz Svájci bicska!

Ahhoz, hogy kicsit képben legyünk, mit is takar a Multistrada név, vissza kell mennünk egészen a 2000-es évek elejéig, egészen pontosan 2003-ig. Akkoriban a Ducati dizájnere egy bizonyos Pierre Terblanche volt. Neki köszönhetjük többek közt a 749/999, a Hypermotard, valamint a Ducati classic családjába tartozó Sport 1000 és a Paul…

Olvass tovább: