Motoros füldugó(k)

Miért is fontos erről a témáról beszélni?! Mert egy spórolás alkalmával, sajnos majdnem balesetet szenvedtem. 🙁 A történet azzal kezdődött, hogy vettem télen egy új (igen márkás) ADAC teszt győztes kobakot. Mivel igen rossz idő volt, így a vásárlás után a polcon pihent a sisak. Amikor kidugta a fejét a…

Olvass tovább:

A motorkerékpár és a műszaki vizsga.

A műszaki vizsga megléte, feltételei, mindig is sarkallatos pontja volt közlekedésünknek. Mivel egyikőnk sem rendelkezik elég tapasztalattal a fenti témában így felkértünk egy szakembert, hogy tisztázzon minden olyan kérdést mely felmerülhet egy vizsgabázison. Alább egy általános tájékoztatót találtok, amely egy sorozat első részét képezi. A későbbiekben kivesézzük a motorkerékpárok farigcsálásának,…

Olvass tovább:

Egy igazi mesehős!

Mint minden motorőrült, így Eric Buell sem elégedett meg mérnöki munkájával az őt foglalkoztató vállalatnál, inkább elkezdte farigcsálni annak termékeit. Bevezetésként lássunk egy kis összefoglalót, miként is alakult főhősünk élete az elmúlt több mint 30 évben: 1983-ban, mérnöki munkáját hátrahagyva belekezd álmai megvalósításába (megépíteni saját elképzelései alapján, egy ízig vérig…

Olvass tovább:

Mekkora motort vegyek kezdésnek?

A minap egy fórumbeszélgetésben akadtam eme kérdésre. Nulla motorostapasztalattal, (értsd úgy hogy még jogsija sincs) egy 115 lovas nakedre szeretne ráülni emberünk. Idézem: “Mert ennek a formája tetszik!” Elkezdtem írni egy választ a kérdésére, de oly hosszúra sikerült, hogy megér egy külön posztot. Miért is vesz az ember motort? A…

Olvass tovább:

A tavaszi rajzás előtt…

A telet követően, a jó idő bekövetkeztével egyre többen vesszük elő nagy becsben tartott, csinosítgatott gépünket, gépeinket. A több havi kihagyást követően, szinte rutinszerűen át kell vizsgálni a motorkerékpárt és elvégezni az időszakos karbantartásokat. Ezek a cselekedetek nagyban befolyásolják, hogy jó élményekkel zárhassuk a motors szezonokat. De mi a helyzet…

Olvass tovább: