Cim asd

Ne csak nézz…. hallj, láss, érezz!

A Jó Isten az öt érzékszervünk közül talán a látásunkat formálta a legkifinomultabbra, és talán ezt is tartják a legfontosabbnak a motorozás szempontjából. Természetesen az ötből mindegyik fontos a hétköznapokban, és ebből négyet használunk is kedvenc tevékenységünk gyakorlásakor. A chopperesek a nyitott sisakjukkal, néha ötöt is. Ezért kell nekik kevesebbszer…

Olvass tovább:

Kommunikációs eszközök

Kommunikáció Az embert a találékonyságán, és az alkalmazkodóképességén kívül, a kommunikációja emelte a bolygó uralkodó fajává. A szó eredeti jelentése szerint közzétételt, teljesítést jelent, mely mellé a későbbiek folyamán az információ csere, közlés, tájékoztatás társult. Ami a technológia fejlődésével más aspektusokat is nyert. Jelátvitelt, váltakozó vezérlést, vagy készülékek kapcsolatát. Mellyel…

Olvass tovább:

SV/X

Egy méltán híres dinasztia utódjának kulcsát tartom a kezemben, melynek immáron harmadik generációját tartja számon a motorkerékpár szerető nagyközönség. Nem csalás nem ámítás még 19..-el kezdődött az a dátum, amikor az első SV-k legördültek a hamamatsui gyártósorról. Kezdetben japán belpiacos modellként 400 ccm-vel. Majd egy évvel az elsők megjelenése után,…

Olvass tovább:

Motoros füldugó(k)

Miért is fontos erről a témáról beszélni?! Mert egy spórolás alkalmával, sajnos majdnem balesetet szenvedtem. 🙁 A történet azzal kezdődött, hogy vettem télen egy új (igen márkás) ADAC teszt győztes kobakot. Mivel igen rossz idő volt, így a vásárlás után a polcon pihent a sisak. Amikor kidugta a fejét a…

Olvass tovább:

A motorkerékpár és a műszaki vizsga.

A műszaki vizsga megléte, feltételei, mindig is sarkallatos pontja volt közlekedésünknek. Mivel egyikőnk sem rendelkezik elég tapasztalattal a fenti témában így felkértünk egy szakembert, hogy tisztázzon minden olyan kérdést mely felmerülhet egy vizsgabázison. Alább egy általános tájékoztatót találtok, amely egy sorozat első részét képezi. A későbbiekben kivesézzük a motorkerékpárok farigcsálásának,…

Olvass tovább:

Egy igazi mesehős!

Mint minden motorőrült, így Eric Buell sem elégedett meg mérnöki munkájával az őt foglalkoztató vállalatnál, inkább elkezdte farigcsálni annak termékeit. Bevezetésként lássunk egy kis összefoglalót, miként is alakult főhősünk élete az elmúlt több mint 30 évben: 1983-ban, mérnöki munkáját hátrahagyva belekezd álmai megvalósításába (megépíteni saját elképzelései alapján, egy ízig vérig…

Olvass tovább:

Mekkora motort vegyek kezdésnek?

A minap egy fórumbeszélgetésben akadtam eme kérdésre. Nulla motorostapasztalattal, (értsd úgy hogy még jogsija sincs) egy 115 lovas nakedre szeretne ráülni emberünk. Idézem: “Mert ennek a formája tetszik!” Elkezdtem írni egy választ a kérdésére, de oly hosszúra sikerült, hogy megér egy külön posztot. Miért is vesz az ember motort? A…

Olvass tovább:

A tavaszi rajzás előtt…

A telet követően, a jó idő bekövetkeztével egyre többen vesszük elő nagy becsben tartott, csinosítgatott gépünket, gépeinket. A több havi kihagyást követően, szinte rutinszerűen át kell vizsgálni a motorkerékpárt és elvégezni az időszakos karbantartásokat. Ezek a cselekedetek nagyban befolyásolják, hogy jó élményekkel zárhassuk a motors szezonokat. De mi a helyzet…

Olvass tovább: